作为一座大型归纳交通枢纽,上海虹桥站坐落上海城区西部,间隔上海市中心较远,坐地铁去公民广场、南京路、静安寺和陆家嘴等地,还需要用上较长时刻。
估计本年年底,杭州人坐高铁去上海,就可以坐到间隔市中心更近的上海南站。跟着沪苏湖高铁注册运营,上海南站完结改造提高以及莘庄站的全新露脸,往后杭州人坐火车去上海,将有不少改变。
本年7月1日,坐落上海市徐汇区的上海南站发动改造提高,估计本年年底将完结改造提高并全新露脸。
改造提高后的上海南站,进站口、检票口和候车区域晋级扩容,根底服务设施晋级,旅客流线有用优化,车站一体化归纳服务水平全方面提高。站房屋面、雨棚、钢结构、地上石材焕新,站房新旧完美交融、天衣无缝,完结修建美学、功能性、实用性的深度交融。
值得重视的是,上海南站完结改造提高后,高铁列车将经过上海至杭州铁路客运专线上海南联络线,开进这座车站。
曩昔,杭州至上海的高铁列车,大多停靠的是上海虹桥站,少部分列车会停靠坐落上海市静安区的上海站,停靠上海南站的大多是作业速度较慢的动车和普速列车。
上海至杭州铁路客运专线上海南联络线建成投用,沪杭高铁上运转的高铁列车,就可以开进上海南站,这样一来,从杭州动身的高铁列车,就可以停靠上海南站。
比较上海虹桥站,从上海南站去上海市中心则更为便当。未来杭州人坐高铁到上海南站后,可直接换乘上海地铁1号线,去淮海路只需要十多分钟,去公民广场也只需要二非常钟左右。
未来杭州人去上海,可以精确的经过自己的目的地来挑选抵达的车站,假如你的目的地是上海市中心的公民广场、南京路一带或是上海城区南部的徐汇、闵行等地,就可以坐到上海南站,假如你的目的地是静安寺、中山公园以及上海城区西部的长宁、普陀等地,坐到上海虹桥站会更为便当。
在上海至杭州铁路客运专线上海南联络线上,还有一座行将全新露脸的车站——莘庄站,部分高铁列车也会停靠这座车站,在这里可以直接换乘上海地铁1号线号线。
除了上海站、上海南站和上海虹桥站等坐落上海城区的火车站,上海还有一座火车站杭州人也很熟悉,便是坐落上海市松江区的上海松江站。
上海松江站原是沪杭高铁上的一座车站,名为松江南站,周边有松江大学城,很多去上海上学的大学生,都会在这一站下车。
2019年,跟着沪苏湖高铁的开建,原松江南站也开端做改扩建。本年5月,原松江南站更名为上海松江站。
改扩建完结后的上海松江站在原站房北侧建起了全新的站房,新站房候车厅为高架候车厅,坐落铁路站场上方,充沛融入了最新的“站城交融”理念,修建形状奇妙地结合了活动的水平线条与简练明快的竖向线条,既表现了新一代铁路客站“疏通交融、绿色温馨、经济艺术、智能快捷”的年代要求,又凸显了松江作为“浦江之首、科创云城”的共同地域特征。
改扩建后的上海松江站南北两个站体采纳一体化规划,完结一次进站、涣散检票,具有1座进站厅和2座候车厅,旅客进站后,在进站厅内南、北分流。
待沪苏湖高铁注册运营,从杭州西站动身,不光可以坐高铁前往上海虹桥站,也可以抵达上海松江站,从杭州城西前往上海松江的杭州人,不只不必跑到杭州东站去坐高铁,下车后也可以敏捷抵达目的地,非常便利。
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