公交电子站牌报站禁绝 影响市民出行体会

  近年来，我市主城区公交智能电子站牌的建造使用无疑给市民日常出行供给了便当。可是近段时刻，有不少市民反映电子站牌上显现的估计抵达时刻和实践抵达时刻有差错，给出行形成影响。为此，记者特意选不一样时段，前往主城区多个公交车站了解智能电子站牌报时状况。

  早上8时30分左右，记者在月亮湾公交车站看到，电子站牌显现途经该站的K10、K6路都没有发车，但实践两趟车均已到站。9时许，记者在建造大厦公交车站发现，K10路、K1路等多辆公交相继到站，但电子站牌上一切线路均显现没有发车。在百货大楼公交车站，记者看出K2路公交车到站时，该站电子站牌却显现没有发车，而显现屏上一辆K1路公交车在新一中和新安江广场公交站之间停留了10分钟没有跋涉，K10路公交本来显现还有4站到站，几分钟后变成还有5站到站。现场几位等车市民表明，电子站牌的确存在显现问题。在新一中公交车站，记者看到前往高铁站的202路车刚刚到站，但是电子站牌却显现车辆已过下一站。

  记者实地造访调查发现，电子站牌也不是彻底禁绝确，多路公交车到站时刻与屏幕提示根本共同，到站后电子站台还会语音播报车辆到站信息。记者随即联系了市交通运输局，相关科室人员回绝承受采访，但在电话中解说了这一问题的原因。据介绍，现在电子站牌呈现报站禁绝的状况，是因为近期体系渠道正在来优化提高，形成了部分信息缺失或紊乱。

  又讯 近期有市民反映，府前广场左边市数据资源服务中心门口斜铺草坪顶部有一处通风井的百叶窗破损，存在比较大的安全隐患。

  记者在现场看到，市民所说的通风井百叶窗的确有所松动，据了解，平常常常有儿童在此游玩。通风口的高度大约在成人的腰部方位，内部通风井也有几米深，若百叶窗破损口变大，按这个高度儿童很有必定的概率会掉进去。记者随即向府前广场业主单位反应状况。

  接到反应后，业主单位和物业作业人员到现场检查状况，并提出解决方案。物业作业人员现场表明，将赶快修正并固定百叶窗，后续用网加固起来。

  【编后语】民生无小事，事事关乎大众的安全和美好。《侧重重视》栏目将继续重视这两个问题的后续发展，实在推进问题解决与作业提高。