加速完善客运网络节点 疏通城乡交融开展美好安全路

  客运站场是“路网的接口、 商场的门口、 城乡的窗口” 。今年以来，我市以加速建成武汉都市圈重要节点城市制作为方针，坚持问题导向，完善作业机制，充分调动各方力气，尽力构建彼此连通、镇村灵通、安全快捷的县村庄三级客运站点网络系统，施行了一批民生实事，稳步提高运送服务质量和功率，尽力制作人民满意交通。“十四五”期间，全市累计建成并投入运营归纳客运纽带2个，等级客运站2个，完结新改（改造）城镇轿车客运站（归纳运送服务站)17个，新建村庄候车亭655个。

  汉川城南客运站是省“十四五”规划的要点客运站场制作项目。在规划规划之初，依照“适度超前、布局合理、功用完善、智能高效”的思路，着力将客运站由“单一大站”向“多点串联”的涣散式布局系统改变，从规划、施工、运营全链条打造“多站合一、一站多用”的功用作用。在保证场站集疏运等功用的前提下，服务于主城区内部对外出行和城乡联接，完成公路与城市公交的无缝换乘、快速集散，把客运站打造成为集公交首末站、校车充电站、物流配送点、旅行集散地为一体的归纳服务体。

  大悟县黄站镇轿车客运站以打造城镇归纳通节点，提高周边区域交通便当性与旅行服务水平，推进当地经济开展为方针。依照“资源共享、一站多能、功用集约、便当高效”思路进行规划制作和运营，将客运场站与寄递物流资源有用整合，并凭借班线车辆公交化运营的关键，打通村庄物流“最早和最终一公里”，完成人、车、货各要素间有用匹配，高效作业，无缝联接。积极探索“交通+旅行”交融开展新模式，拓宽客运站旅行集散功用，构建客运站与周边旅行景区的快速通道，完成“一个点带动一整片”的作用，为改进大众出行，促进农副产品外销，提高旅行服务质量，推进村庄复兴战略供给了有力支撑。

  “晴天一身土，雨天一身泥”，曾经是村庄大众出行的真实写照。近年来，孝感市孝南区借力“四好村庄路”的制作和全域公交创立关键，将村庄候车亭与“四好村庄路”、“全域公交”创立等作业有机结合起来，依照“一条线一幅画，打造最美村庄路”为规范，一座座颇具园林风格的村庄候车亭耸峙路途两边，统筹漂亮与有用，集站牌、遮雨棚于一体，既有候车亭标识牌，也有信息公示栏。候车亭的制作在满意大众出行需求的一起，带动了“农家乐”、“采摘”活动的鼓起，为村庄开展注入了新的动力，候车亭已成为大众出行和增收的“暖心亭”。在候车亭的制作上，坚持布局合理、特征明显、才智低碳的作业思路，严把选址关，防止因选址、制作不合理等要素引发交通安全事故；一起以“路长制”为依托，完善候车亭管养方法和方法，建立健全站亭管养长效机制。