3月26日起潍坊公交全部推行！

  为增强公交吸引力，给广大市民提供更为优质、高效、快捷的出行服务，潍坊市公交集团在前期已推行71条“响应式停靠”线日起，对所属线路全部推行站点“响应式停靠”服务。

  请广大市民重视线路运营动态，确保出行顺畅。详情请咨询5151100！

  “响应式停靠”是指公交车辆经过常规站点时，车厢内有乘客下车或者站点有乘客候车时，车辆响应式进站停靠；若遇车厢内无乘客下车且站点也无乘客候车时，车辆不停靠，低速安全通过该站点。

  “响应式停靠”公交线路通过按需停靠站的方式，减少非必要耗时，有利于提高公交车辆运行效率，节省乘客出行时间。同时有实际效果的减少进站停车、出站起步及开、关车门的频次，降低车辆能耗。它是增强公交吸引力，助力企业降本增效的双赢举措，也是促使服务进步的有益尝试和创新实践。

  为方便市民辨认，在车身、车前牌、车厢看板等醒目位置张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识，车内语音报站会通过语音播报“本线路为响应式停靠公交线路，下车的乘客请提前按铃”，也可通过“潍坊公交”APP查看线路信息。

  通过“潍坊公交”App查询乘坐线路是否为“响应式停靠”线路，关注车辆运行及到站信息，观察来车情况，车辆快进站时，请主动招手示意驾驶员停靠。

  上车后请观察车内是否张贴“响应式停靠”的标志标识，留意“门铃”位置，仔细聆听车内语音报站。

  下车请提前就近按响“门铃”，准备下车。同一站点，如遇两人及以上乘客需同时下车时，只需一人按响“门铃”即可。如有乘客因行动不便或其他原因难以按响“门铃”，可口头告知驾驶员或请其他乘客帮助按响“门铃”。

  如错过了站，建议尽快按响“门铃”或向驾驶员示意需要下车，车辆将在下一站为您正常停靠。为确保车辆正常行驶及乘客上下车安全，非公交站点不予停靠（依据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第六十三条规定，城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客）。请乘客不要与驾驶员理论，更不能干扰驾驶员开车（该行为会极度影响公共安全，涉及嫌疑违反法律）。

  据最高检5月14日消息，重庆市委原常委、政法委原书记陆克华被决定逮捕。陆克华1964年10月生，安徽枞阳人。曾长期在住建部工作，2015年任住建部副部长。2018年调任重庆市副市长，2022年5月任重庆市委常委，后兼任政法委书记一职。2024年11月任上被查。

  近日，重庆某高校采购中标事件引发热议——一台市价299元的路由器，在招标中竟被标出75万的“天价”，如此离谱的价格差令人质疑。5月11日，涉事高校发布情况说明称，鉴于该项目出现影响采购公正的违法、违反相关规定的行为，已终止采购。招标文件明确要求采购防火墙，中标产品却是普通路由器。

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