有危险！经开区一公交站点更改公交车却违停原站点

  近来，市民朱女士向贵阳市融媒问政渠道反映，一鸣宽城小区后门的一公交站点调整后，仍有公交车司机在原站点违规停靠，影响小区车辆出行。期望有关部门能对违规停靠的公交车采纳标准办法。

  朱女士说，一鸣宽城小区后门车辆出口于今年年初注册，因后门出口紧邻一处公交站点，顶峰时段人车交错，影响居民正常出行，存在安全危险危险。有关部门进行实地查看后，将公交车站点往前移动了20米。但朱女士发现，多路公交车司机仍习惯性在原站点违停上下客，导致新站点形同虚设。

  反映人朱女士：他还没到站又停在路口，他这样停就不太适宜，那里小孩特别多，每天早上顶峰期7点多钟的时分，还有送小孩上幼儿园的白叟，悉数就站到那个路口，由于那个通道，小区上班的人都从那边走，车辆又多，出来要是碰到小孩，你说这个是不是安全危险。

  3月31日，“融媒+监察”工作组实地调查发现，公交站点共有四条公交线路。虽然新站点已启用，但原站点仍有多名乘客挥手拦车，部分公交车司机为便利乘客，会挑选在原站点暂时停靠上下客。工作组随机采访了几名小区业主，均表明在原站点招手让公交车泊车很便利，没注意到安全危险危险问题。

  “融媒+监察”工作组联系了贵阳经开城市交通运输有限公司公交项目部副部长徐航。他表明，站点是在3月2日移动的，因时刻不长，部分司机习惯性将车辆停靠在原站点上下乘客。在现场，徐航对违规停靠的公交司机进行了提示。

  贵阳经开城市交通运输有限公司公交 项目部副部长 徐航：下一步咱们公司首要会加强对司机的安全训练，安全教育，第二方面咱们也会自动引导乘客，多步行个10米、20米，到招待站点去搭车。

  部分司机出于“好意”将车辆停靠在原站点便利乘客，却也影响了小区车辆的收支，造成了安全危险危险，便是因小失大。任何一个时刻里，安全的“弦”不能松。公交司机严厉依规则泊车，乘客了解多走20米，这儿的问题就方便的解决。