闵行这条路途正在大修估计12月中旬竣工→

  近来，记者路过元江路莲花南路，发现元江路其间一段放上了围挡，轧路机来来，不断平坦着路面，本来这是正在进行的元江路（都会路—莲花南路）路途大修工程，1公里多的路段，自7月份开端开工，估计12月中旬可竣工并康复通行。不只如此，大修中该路段地下管线、非机动车道、公交站台、市容美化等也将随之改造进步，到时不只路途晋级，城市界面也将呈现新的相貌。

  元江路（都会路—莲花南路）为双向6条机动车道+2条非机动车道的城市路途，路面沥青老化，已呈现严峻损坏，如裂缝、沉陷、松懈、车辙等，导致平坦度下降，车辆经过期发生严峻波动，市民驾车驶过有称“像坐轿子”，有时还会溅起小石子，既影响城区形象，也不利于车辆安全行进。

  此次大修工程东起莲花南路，西至都会路，等级为二等公路，全长约1.04千米，路途红线米，本次路途规范路段施行宽度41米，规划速度为50千米每小时，机动车道为双向六车道，均为沥青路面。工程主要内容为：原有路途横断面不变，主要对路途进行大修，对路途车行路途面进行整修，其间破损严峻路段翻挖新建，人行道翻挖新建，路途侧平石替换，沿线跨河（线）桥梁桥面修理，伸缩缝修理替换及相应雨水口等排水设备替换改造、交通标线康复、分隔带美化补种等。

  “选用高性能高规范沥青铺设，进步路面平坦度与耐久性，进步路途使用性能与寿数；精细化铣刨与分层摊铺技能，按结构层次精准铣刨与修正，进步施行工程质量”，建筑规划企业上海广沅置业有限公司相关担任的人介绍，大修分段施工、错峰推动，采纳逐根车道分段施工的暂时通车方案，交通安排共分四个阶段进行，顺次对南北侧机动车道榜首、第二、第三车道及非机动车道和人行道进行阻隔施工，确保全体交通不断流或根本疏通，选用低噪音设备，操控扬尘与污水排放，削减对周边居民影响。

  记者从莲花南路步行至都会路，近莲花南路一端几台轧路机正在进行路面平坦，近都会路一端正在进行路途铺设。沿途设有施工提示牌、绕行图示、暂时照明与安全护栏，确保车辆和行人安全。据介绍，路面轧平坦之后15天开端铺设沥青，方案竣工时刻为2026年12月17日，到时双向6条机动车道及2条非机动车道均可畅行。

  据悉，此次大修，该路段部分公交站点方案设置港湾式停靠站，为乘客上下车供给便当，增设或拓展非机动车道，优化人行道铺装，增设盲道和无障碍设备；路途美化部分修正，进步办理维护办法，合理安置路灯等城市家具，进步城市界面全体美感，进步夜间行车与行人安全。

  元江路衔接颛桥、梅陇、吴泾等多个重要板块，大修后其通行功率进步，有助于加强区域间的联络并促进工业、寓居与商业功用的进一步交融。杰出的路途条件、整齐漂亮的大街环境、快捷的公共交通与人性化的慢行体系，进步周边居民日常出行体会与日子舒适度。大修不只是交通工程，更是综合性的城市更新，它经过路途硬件设备的全面晋级带动周边市政配套、景象环境与街区面貌的协同进步。