7月6日起常州市40条公交线路由“站站停”改“呼应式停靠”

  “呼应式停靠”是指公交车抵达惯例站点时，依据乘客实践的需求开关上下车门。当没有乘客上下车时，车辆会减速经过惯例站点，不再“站站停靠”。

  作业人员介绍，车辆减速越站需求一起满意三个条件：站台内无乘客等候、车内乘客无下车需求、前方无公交车停靠，“这三个条件，只需有一个不符合，仍正常停靠。”

  现在，40条“呼应式停靠”公交线路的相关标识粘贴、车辆设备加装等作业已准备就绪。“呼应式停靠”公交车的下车门处的两个扶手上安装了按铃，乘客需求下车时，能够按铃提示驾驶员；假如不方便按铃，能提早口头奉告驾驶员要下车。

  据悉，比较现行的“站站停靠”形式，“呼应式停靠”具有更高的灵活性，能逐渐提高公交车通行速率，缩短市民出行时刻。一起，降低了开关车门的频次，有助于削减车辆空调能耗，增强车内乘坐舒适度。

  市民乘客在乘坐“呼应式停靠”公交车过程中，如有定见和主张，可拨打常州公交服务热线反应。常州公交将不断丰富运营形式，继续供给具有针对性、精准性和灵活性的公交服务，不断满意市民对公交出行的夸姣等待。

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